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市场稳中稍弱,预计大口径无缝钢管下周弱势运行。主要原因有1、下游终端及市场成交仍较差,商家心态悲观,厚壁无缝钢管市场让利出货意愿较强。2、钢厂下调出厂价,周五 济源对建材出厂价下调50元/吨,市场到货成本支撑不稳。3、环保检查结束,大口径无缝钢管钢厂陆续复产,后期供应恢复正常,市场资源不齐现象缓解。4、临近月末,市场 资金压力显现,大口径无缝钢管商家套现意愿明显,让利出货操作为主。综合来看,虽短期内钢坯、期螺走强,但市场下跌大趋势不变,料下周郑州市场价格整体仍弱势运行。市场库存持续增多,而下游需求维持低迷态势,天津钢管商家销售压力较为突出。另外,主导市场上海、乐从等震荡回落,更是加重市场悲观预期,商家 积极阴跌走货,以期快速回笼资金。对于下周,鉴于前期接连下跌,目前大口径无缝钢管价格已经调整至相对低位,商家杀价心理减弱,预计下周主流跌势放缓。数据显示制造业环境进一步恶化,同时经济下行压力尚未缓解,稳增长政策 亟需加码。细分行业来看:前4月全国造船完工量同比增长20.4%,但新承接订单同比下降78.1%,手持订单同比下降6.8%,波罗的海干散货指数低位 徘徊,航运业寒意难去,将抑制后期船板等中长期需求;4月国内汽车经销商综合库存系数为1.67,天津钢管库存压力仍不容小觑,目前国内汽车行业降价潮正逐步蔓 延,行业已现疲态,虽财政部表示新能源车船免征车船税,对新能源公交车给与运营补助,。
“对钢材消费有拉动作用的第二产业,在2014年对GDP贡献率同比下降了4.7个百分点。”中钢协常务副会长朱继民表示,2014年房屋新开工面积同比下降10.7%,对钢材消费的影响巨大。
从下游行业看,对Q345B无缝钢管消耗量较大的固定资产投资,房地产开发投资增速持续回落;汽车产销增速回落,家电、集装箱行业增长有限;机械行业低速平稳增长,但工程机械等耗钢量大的产品产量大幅下降。
“我国经济正在发生结构性变化,由高速增长向中高速增长转变,由投资拉动向消费拉动型转变,经济增长对钢材需求强度下降的趋势更加明显,钢材消费进入平台区。”朱继民坦言。
2015年1月,全国22个城市5大品种Q345B无缝钢管社会库存为868万吨,连续9个月下降后首次增长,但仍远低于近四年的同期水平。“这意味着我国钢材消费储存方式已经出现重大变化,中间环节的‘蓄水池’作用明显减弱。”朱继民表示,去年12月底重点钢铁企业库存为1289万吨,比年初高48万吨,Q345B无缝钢管说明整个市场的需求还比较薄弱。
Q345C无缝钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。Q345C无缝钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,Q345C无缝钢管是一种经济截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用Q345C无缝钢管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料和加工工时,如滚动轴承套圈、千斤顶套等,目前已广泛用钢管来制造。Q345C无缝钢管还是各种常规武器不可缺少的材料,枪管、炮筒等都要钢管来制造。Q345C无缝钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下,圆面积 ,用圆形管可以输送更多的流体。此外,圆环截面在承受内部或外部径向压力时,受力较均匀,因此,绝大多数钢管是圆管。华北地区价格跌幅居前,多数地区中板售价小幅趋弱,个别城市如乌鲁木齐因钢厂限价等因素售价上涨70元/吨。华北地区Q345C无缝钢管市场价格偏高,生产企业接单情况很差,但下游需求仍未出现明显好转,华东地区商家下单积极性不高。
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